أصدرت رئيسة وزراء البنجاب، مريم نواز شريف، تعليمات واضحة بإعطاء الأولوية لتوفير الحافلات الكهربائية في مناطق جنوب البنجاب، مع تركيز خاص على الوصول إلى المناطق النائية والمحرومة
وخلال ترؤسها اجتماعًا لمراجعة تقدم أعمال وزارة النقل، يوم السبت، جددت تأكيد التزامها بضمان التنمية العادلة في جميع أقاليم المقاطعة
وقدمت وزارة النقل في الاجتماع عرضًا حول المشاريع الجارية والقادمة، لا سيما مبادرة الحافلات الكهربائية. وشددت رئيسة الوزراء على ضرورة كسر النمط القائم منذ زمن طويل والمتمثل في تخصيص المرافق الحديثة للمدن الكبرى فقط. وقالت إن هدف الحكومة هو رفع مستوى المناطق الريفية لتكون على قدم المساواة مع المدن الكبرى، وضمان حصول الجميع على خدمات النقل الحديثة
وفي المرحلة الأولى، سيتم توزيع 240 حافلة كهربائية على 24 منطقة محرومة كأولوية. وبين شهري أغسطس وأكتوبر، سيتم توفير 500 حافلة كهربائية إضافية إلى مدن لاهور، فيصل آباد، بهاولبور، ملتان، وروالبندي. ومن المقرر أن تصل 600 حافلة كهربائية أخرى إلى البنجاب بين نوفمبر وديسمبر
وفي إطار برنامج “البنجاب للهواء النظيف”، سيتم أيضًا تشغيل 400 حافلة كهربائية في مدن لاهور، شيخوبورا، ننكانا صاحب، وقصور لتعزيز النقل الصديق للبيئة
وشهد الاجتماع أيضًا مراجعة تفصيلية لمشروع النقل السريع بالحافلات (BRT) في جوجرانوالا. حيث يمتد الممر المخصص للحافلات بطول 22 كيلومترًا من راهوالي إلى إيمين آباد، ويضم 28 محطة، وسيقدم خدمة ثنائية الاتجاه كل ثماني دقائق
ولدعم هذا المشروع، سيتم إنشاء أربع محطات لإيواء الحافلات الكهربائية في جوجرانوالا، كما سيتم تنفيذ نظام ذكي للتحكم في حركة المرور على طول الطريق. بالإضافة إلى ذلك، سيتم إطلاق 80 حافلة فرعية لضمان ربط المدينة بالمناطق الضواحي المحيطة. وتم أيضًا مناقشة اقتراح لتمديد مسار BRT
كما تمت مراجعة التقدم في نظامي النقل “الخط الأحمر” و”الخط البرتقالي” في فيصل آباد. ويبلغ طول الخط الأحمر 23.4 كيلومترًا ويضم 24 محطة، ومن المتوقع أن يخدم أكثر من 185,000 راكب، بينما يمتد الخط البرتقالي لمسافة 29 كيلومترًا مع 21 محطة، ومن المتوقع أن يخدم أكثر من 111,000 راكب. وبناءً على توجيهات رئيسة الوزراء، تم أيضًا إضافة المسار من منطقة FIEDMC إلى سلمي تشوك إلى خطة تطوير النقل
وأصدرت مريم نواز تعليماتها إلى وزارة النقل ببدء جميع المشاريع ذات الطابع الخدمي دون تأخير، وشددت على ضرورة أن يتم تخطيط مسارات الحافلات الكهربائية بناءً على احتياجات التنقل الفعلية للمواطنين. وأكدت مجددًا التزامها بالتنمية العادلة، قائلة إن جميع المناطق تحظى بالأهمية نفسها، وأن التقدم يجب أن يكون شاملًا وواسع النطاق. وأضافت: “يجب أن يكون نهجنا متمحورًا حول الناس بالكامل، وفي مسيرة التقدم هذه، يجب أن يتمتع كل مواطن بفرص وخدمات متساوية”
