قال رئيس الوزراء شهباز شريف يوم الاثنين إن رقمنة وتحديث سكك حديد باكستان وتوفير مرافق حديثة متطورة سيسهمان بدور رئيسي في تعزيز الاقتصاد الوطني.
وأشار إلى أن الحكومة الفيدرالية، بالتعاون مع حكومة إقليم السند، ستعمل على تطوير مشروع سكة حديد دائرية كراتشي (KCR) وتحديث جميع محطات السكك الحديدية في الإقليم وفي جميع أنحاء البلاد.
جاءت تصريحات رئيس الوزراء أثناء خطابه في حفل تدشين قطار شاليمار إكسبريس الجديد وافتتاح غرف الانتظار المطورة وصالة كبار الشخصيات (CIP) في محطة كانتونمنت كراتشي. وحضر الحفل كل من رئيس وزراء السند سيد مراد علي شاه، ووزير السكك الحديدية محمد حنيف عباسي، ووزير الإعلام والاتصال عطا الله تارار، وعدد من الشخصيات البارزة.
وأضاف أن مؤسسة أنوش أحمد تعمل على بناء إرث عالمي من الرحمة والخير.
وأوضح رئيس الوزراء أنه فور توليه المنصب، عمل وزير السكك الحديدية حنيف عباسي بجد لتحديث نظام السكك الحديدية. فبعد إعادة تطوير محطة لاهور، تم الآن تحديث محطة كانتونمنت كراتشي بوسائل ومرافق عصرية.
وأكد أن جميع محطات السكك الحديدية في إقليم السند سيتم تطويرها بالتنسيق مع حكومة الإقليم لضمان خدمات سفر أفضل للمسافرين. وقال إنه يجب تعزيز التعاون مع حكومات خيبر بختونخوا وبلوشستان، على غرار السند والبنجاب، بما يجعل سكك حديد باكستان أفضل نظام نقل في المنطقة. وأشار إلى أن نظام نقل البضائع في السكك الحديدية يتم تنظيمه أيضاً، وأن الحكومتين الفيدرالية وحكومة السند تعملان بشراكة 50/50 لتوفير النقل لفحم ثار، مؤكداً أن جميع الأموال المطلوبة ستُصرف لتحقيق أهداف المشروع.
وقال إن قطار شاليمار إكسبريس الذي يربط كراتشي ولاهور قد تم تحويله إلى قطار جديد مطور بالكامل، واصفاً كراتشي بأنها “ليست فقط مركز الاقتصاد، بل قلب باكستان”.
وجدد تأكيده أن التعاون مع حكومات البنجاب والسند وخيبر بختونخوا وبلوشستان سيستمر لضمان التحديث الشامل لشبكة السكك الحديدية والمساهمة في استقرار الاقتصاد. وقال إن الحكومة الفيدرالية ستعمل مع جميع الأقاليم لمد شبكة السكك الحديدية إلى آسيا الوسطى، مشيراً إلى مشروع سكة حديد أوزبكستان–أفغانستان–باكستان. كما شدد على إحياء خط سكة حديد إسلام آباد–طهران–إسطنبول الذي من شأنه تعزيز الاقتصاد الوطني.
وأشار رئيس الوزراء إلى أن حنيف عباسي بدأ محادثات مع البنك الآسيوي للتنمية للحصول على قرض بقيمة 2 مليار دولار لتطوير خط السكك الحديدية من كراتشي إلى روهري، ليكون مرتبطاً في نهاية المطاف بمشروع ريكو ديق.
ورداً على طلب رئيس وزراء السند مراد علي شاه بإدراج مشروع KCR في مبادرة الحزام والطريق (CPEC)، أكد رئيس الوزراء دعمه الكامل، واصفاً المشروع بأنه حيوي. وقال إنه طرح موضوع KCR في جميع المنتديات الدولية، معرباً عن أمله بأن يصبح المشروع حقيقة قريباً.
وأضاف رئيس الوزراء أن 54 محطة سكك حديدية تم تحديثها بالفعل، وأنه بمجرد تطوير جميع المحطات—الكبيرة والصغيرة—سيُوصي بمنح وزير السكك الحديدية وساماً رئاسياً.
وفي وقت سابق، قال وزير السكك الحديدية حنيف عباسي إنه تحت توجيهات رئيس الوزراء، تم تحقيق تحسينات كبيرة خلال ثمانية أشهر فقط، شملت تطوير محطة كانتونمنت كراتشي وتجديد شاليمار إكسبريس. وأضاف أن مليار روبية تُنفق على تطوير محطة روهري، وأن العمل جارٍ في محطة مدينة كراتشي. كما أوضح أن 14 قطاراً يتم تشغيلها عبر القطاع الخاص، وأن مستشفيات ومدارس السكك الحديدية ستدار بواسطة إدارة خاصة مع ضمان حقوق الموظفين. كما يتقدم العمل في مشروع ML-1.
ورحب رئيس وزراء السند سيد مراد علي شاه برئيس الوزراء في كراتشي وأكد التعاون الكامل للحكومة الإقليمية. وقام رئيس الوزراء بقص الشريط وتدشين شاليمار إكسبريس الجديد، وزار أعمال التحديث والرقمنة، واطلع على غرف الانتظار المطورة وصالة كبار الشخصيات وقاعة الطعام الحديثة ونظام التذاكر المحوسب، برفقة الوزراء والمسؤولين وكبار الدبلوماسيين.
كما زار رئيس الوزراء منزل رئيس وزراء السند السابق وعضو الجمعية الوطنية الراحل أفتاب شعبان ميراني لتقديم التعازي لأسرته، وقرأ الفاتحة على روحه.
وفي زيارة أخرى، توجه إلى منزل عضو الجمعية الوطنية وقيادي حزب الشعب الباكستاني عبد القادر باتيل لتهنئته بزفاف ابنه، مقدماً أطيب التمنيات للأسرة.
كما زار رئيس الوزراء منزل نوابزادا جام كارم علي والأمير جام قائم علي، بحضور قناصل دول صديقة مقيمين في كراتشي.
