أعلنت شركة “هب پاور” (Hub Power Company) عن خطة كبرى لبناء منشأة “نقطة الإرساء الأحادية” (SPM) على ساحل هب، مخصصة لاستيراد المشتقات النفطية لصالح شركة النفط الباكستانية الحكومية (PSO).
كما كشفت الشركة أن مشروعها المشترك في قطاع النفط والغاز، “برايم إنترناشونال” (Prime International)، سيشارك في جولة المزايدات المقبلة الخاصة بالاستكشاف البحري، بالتعاون مع شركاء وائتلافات يجري تشكيلها لهذا الغرض.
حالياً، تمتلك باكستان منشأة واحدة من هذا النوع، أقامتها شركة Cnergyico PK لنقل النفط الخام المستورد إلى مصفاتها. أما مشروع “هب پاور”، فسيُستخدم لنقل المنتجات النفطية المكررة إلى شركة PSO لتوزيعها لاحقًا على محطاتها.
وخلال إحاطة نظمتها شركة Topline Research، أوضحت إدارة “هب پاور” أن الخطة تشمل استخدام خزانات التخزين الحالية، ونقل المنتجات عبر خط أنابيب “آسيا بتروليوم” الذي تملك PSO فيه حصة بنسبة 49%، وصولاً إلى ذو الفقار آباد، حيث يتصل بـ الخط الأبيض الممتد نحو شمال البلاد.
كما تدرس الشركة إنشاء مصهر ألمنيوم في موقعها الصناعي الواقع على مساحة 1100 فدان في “هب”، نظراً لكون هذه الصناعة كثيفة الاستهلاك للطاقة، مما قد يساعد في معالجة فائض الطاقة في البلاد، مع الاستفادة من موقعها القريب من الموانئ وطرق النقل البحرية والبرية لاستيراد المواد الخام.
وتُقدَّر احتياطيات باكستان من خام البوكسيت بنحو 200 مليون طن، منها 74 مليون طن مؤكدة في مناطق خوشاب، وآزاد كشمير، وخيبر بختونخوا، وزيارت، ما يتيح إمكانية التكامل الصناعي الكامل في المستقبل.
من جهة أخرى، قدّم الرئيس التنفيذي كمال كمران والمدير المالي محمد ثاقب عرضاً حول النتائج المالية الأخيرة وآفاق الشركة المستقبلية، مشيرين إلى أن تحصيلات الشركة تحسّنت بفضل الدعم الحكومي وإطلاق الإعانات المخطط لها، خصوصاً في محطات الطاقة العاملة بالفحم، مما أدى إلى انخفاض تكاليف التمويل.
وفي قطاع السيارات الكهربائية، أكدت إدارة “هب پاور” أن استجابة السوق لمنتجات شركة BYD الصينية كانت أفضل من المتوقع، حيث تُعد الآن أكبر شركة سيارات كهربائية في باكستان، مع ارتفاع الطلب على طراز Atto 3. كما سيبدأ التجميع المحلي لسيارات BYD في النصف الثاني من عام 2026.
وأشارت الشركة إلى أنها تعمل على إنشاء أول وأكبر شبكة شحن سيارات كهربائية في باكستان، تمتد من كراتشي إلى بيشاور على طول الطريق السريع الوطني، لتعزيز انتشار السيارات الكهربائية في البلاد.
كما أبدت الشركة اهتمامها بتصدير السيارات إلى الدول التي تعتمد المقود على اليمين مستقبلاً، في حين يتركّز عملها الحالي على تطوير المصنع، بمشاركة اثنين من الشركاء الدوليين في التمويل.
وفيما يتعلق بمحطات الفحم التابعة لها، أوضحت الشركة أن مشروعي Thar Energy Limited (TEL) وThalNova سيعلنان قريباً عن تاريخ إتمام المشروع (PCD)، مما سيمكنهما من إعلان توزيعات الأرباح، حيث يُتوقع أن يكون أول توزيع أعلى من عائد حقوق الملكية (ROE).
وتُعد “هب پاور” من الشركات الرائدة في تنويع استثماراتها، إذ سبق أن دخلت مجالات الطاقة بالفحم، والاستكشاف والإنتاج، والمركبات الكهربائية، كما أنها تتجه حالياً إلى قطاع التعدين بعد استثمارها في شركة Ark Metals Pvt Ltd، وتبحث فرصاً استراتيجية جديدة، منها المشاركة في خصخصة الخطوط الجوية الباكستانية (PIA) ضمن تحالف استثماري.
