أطلقت البحرية الباكستانية غواصتها الثالثة من فئة “هنغور”، PNS/M MANGRO (Desig)، في احتفال أُقيم في مقر شركة ووتشانغ لبناء السفن، قاعدة شوانغليو، بمدينة ووهان الصينية. وحضر الحفل كضيف شرف نائب رئيس أركان البحرية للمشروع الثاني، الفريق البحري عبد الصمد.
تعزيز الأمن البحري
وفي كلمته خلال الحفل، شدد الفريق عبد الصمد على أهمية الأمن البحري في ظل التطورات الجيوسياسية الإقليمية المتسارعة، مؤكدًا التزام البحرية الباكستانية بحماية المصالح الوطنية وتعزيز بيئة بحرية آمنة وتعاونية.
كما أشار إلى أن غواصات فئة “هنغور”، المزودة بأحدث أنظمة التسليح وأجهزة الاستشعار المتقدمة، ستسهم بشكل كبير في الحفاظ على توازن القوى الإقليمي وضمان الاستقرار البحري. وأثنى على جهود شركة CSOC الصينية، معربًا عن رضاه عن التقدم المحرز في المشروع.
تعاون استراتيجي في مجال الدفاع
تُعد غواصات “هنغور” نسخة تصديرية من غواصات Yuan Type 039B التابعة لبحرية جيش التحرير الشعبي الصيني. وكانت باكستان قد وقعت اتفاقًا مع الصين في أبريل 2015 لشراء ثماني غواصات، تُبنى أربع منها في الصين، فيما يتم تصنيع الأربع الأخرى في شركة كراتشي لبناء السفن والهندسة ضمن برنامج نقل التكنولوجيا (ToT).
وكان من المخطط تسليم جميع الغواصات بين عامي 2022 و2028، على أن يتم الانتهاء من تسليم أول أربع غواصات بحلول عامي 2022–2023، والباقي حتى عام 2028. إلا أن البرنامج شهد بعض التأخيرات، حيث تم تدشين الغواصة الأولى في عام 2024.
المواصفات والتقنيات
لم تكشف البحرية الباكستانية عن تفاصيل الأنظمة الفرعية أو التسليح المستخدم في غواصات “هنغور”، لكن خبراء دفاعيين يشيرون إلى أنها شبيهة بتصميم الغواصة الصينية S26، والتي تحتوي على نظام الدفع المستقل عن الهواء (AIP) من نوع “ستيرلينغ”. ولم تؤكد باكستان رسميًا نوع نظام الدفع المستخدم.
من المتوقع أن يبلغ طول غواصات “هنغور” حوالي 76 مترًا، وبإزاحة تقارب 2,800 طن، ما يجعلها أقصر قليلاً ولكن أثقل من غواصات S26. وتُعد هذه القدرات، إلى جانب التكامل المتقدم للأنظمة، تعزيزًا كبيرًا لقدرات باكستان في الحرب تحت سطح البحر.
تعميق الشراكة الدفاعية بين باكستان والصين
أوضح الفريق عبد الصمد أن برنامج غواصات “هنغور” يُشكل بعدًا جديدًا في الشراكة الدفاعية المتنامية بين باكستان والصين، ويعزز من التعاون البحري بين البلدين. وحضر حفل التدشين كبار المسؤولين من الجانبين، إلى جانب ممثلين عن شركة ووتشانغ لبناء السفن وشركة CSOC.
