نجحت شركة الصين للهندسة المدنية والإنشاءات (CCECC) في إكمال أعمال الحفر للنفق الخامس ضمن الجزء المُعاد توطينه من طريق كاراكورام السريع، المعروف أيضًا باسم طريق الصداقة الصيني الباكستاني
ويُعد نفق “دوغه” أحد سبعة أنفاق في المرحلة الأولى من الطريق المُعاد توطينه، والمعروفة باسم KKH-01
يتم إعادة توطين الطريق لأن جزءًا بطول 46 كيلومترًا من الطريق الحالي سيتم غمره بمياه سد “داسو” الذي يتم إنشاؤه حاليًا في إقليم خيبر باختونخوا (KP)
ويمثل النفق، الذي يبلغ طوله الإجمالي 1242 مترًا، تقدمًا مهمًا في تعزيز الترابط الإقليمي وتطوير البنية التحتية، بحسب ما كتبه مهندس كبير مشارك في المشروع
وقد تم تحقيق اختراق النفق في 14 يوليو، وفقًا لأحد المصادر، الذي أضاف أن أعمال الحفر في النفقين المتبقيين ستُستكمل خلال شهرين. وسيبلغ الطول الإجمالي للطريق المُعاد توطينه 62 كيلومترًا، بحسب الهيئة الفيدرالية لتطوير المياه والطاقة (WAPDA)
وقد تم تقسيم الطريق المُعاد توطينه إلى مرحلتين: KKH-01 و KKH-02. وستعمل المرحلة الأولى (KKH-01) كطريق بديل لتفادي التدخل في أنشطة البناء في موقع السد
