قال هارون أختر خان، خلال مؤتمر صحفي، إن السياسة الجديدة للمركبات الكهربائية تتماشى مع رؤية رئيس الوزراء في تعزيز وسائل النقل النظيفة والمستدامة والميسورة التكلفة، مع دعم الصناعة المحلية وحماية البيئة. وأوضح أن قطاع النقل يُعد من أكبر المساهمين في انبعاثات الكربون، وأن “الإصلاح في هذا المجال أمر حتمي”
وأضاف المستشار الخاص لرئيس الوزراء أن أحد الأهداف الرئيسية للسياسة هو ضمان أن تكون 30% من جميع المركبات الجديدة المباعة في باكستان بحلول عام 2030 كهربائية. ومن المتوقع أن تؤدي هذه التحوّل إلى توفير 2.07 مليار لتر من الوقود سنويًا، بما يعادل ما يقرب من مليار دولار من احتياطي النقد الأجنبي. كما يُتوقع أن تسهم السياسة في تقليل انبعاثات الكربون بمقدار 4.5 ملايين طن، وخفض التكاليف الصحية بمقدار 405 ملايين دولار سنويًا
وأعلن أنه قد تم تخصيص دعم أولي قدره 9 مليارات روبية للسنة المالية 2025-2026، سيتم من خلاله دعم 116,053 دراجة كهربائية و3,171 ريكشة كهربائية. كما تم تخصيص 25% من هذا الدعم للنساء، لتوفير وسائل تنقل آمنة وميسورة وصديقة للبيئة لهن
وأشار إلى أنه تم إطلاق منصة رقمية متكاملة لضمان تقديم الطلبات والتحقق منها وصرف الدعم بطريقة شفافة عبر الإنترنت. كما تنص السياسة على تركيب 40 محطة شحن جديدة للمركبات الكهربائية على الطرق السريعة، بمعدل محطة كل 105 كيلومترات تقريبًا
